Описание
- Выпускной коллектор «паук» 4-2-1
- Материал изготовления: Сталь AISI409
- Первичные трубы: диаметр 38мм
- Вторичные трубы: диаметр 51мм
- Выход: диаметр 51мм
- С отверстием под датчик кислорода
- Подходит на а/м ВАЗ 2170, 2171, 2172 Priora с двигателем ВАЗ 16V
- Устанавливается без доработок с резонатором Stt
- При установке со штатным резонатором потребуется его доработка под «паук»
- Рекомендуется прошивка ЭБУ двигателя
danik –
Чем отличается от того который стоит 2750?
manager –
Добрый день. Отличие в диаметре вторичных труб.
Дмитрий –
Здравствуйте, подскажите как датчик кислорода вкручивается, под углом к потоку газов или перпендикулярно?
manager –
Добрый день. Гайка вварена перпендикулярно.
Александр –
Скажите какой лучше взять для приоры 2010 года, этот или за 2750 ?
manager –
Добрый день. Для стандартного мотора лучше за 2750. Серия СПОРТ подходит для доработанных моторов, с отдачей в верхнем диапазоне оборотов.
Ринат –
Здравствуйте, а с каким диаметром трубы лучше поставить на стандартную приору? В чем еще отличие кроме диаметра труб?
manager –
Добрый день. На штатном двигателе лучше покажет себя «паук» с диаметрами труб 38-43-51.
Ринат –
А если заказать из нержавейки всю трассу на приору, она вся будет из нержавейки или все таки есть элементы из черняги? Слышал то что трубы магнитятся а сами банки нет…
manager –
Добрый день. Компоненты выхлопной системы выполняются полностью из нержавеющей стали (трубы, банки глушителей и внутренняя труба глушителя). Исключение — фланцы паука и резонатора, выполненные из обычной стали. Магнит не показатель для проверки марки стали.